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道路的兴建和发展联系着汽车工业的进步(新闻)

发布时间:2022年05月27日    点击:[0]人次

谈到路,很多人会想起一句名言,世界上本来没有路,走的人多了便形成了路。道路的本意即由行人践踏而成的。今天就来讲一讲汽车走的路——汽车公路。

如今,现实情况是社会向前发展了,人民富裕了,山村的乡民也有了人力车,拖拉机和汽车,这样再也不可能是走的人多了,这车辆就也能行得的,为了让这些现代文明产物得以利用、功能得以充分体现和发挥,我们不得不对原有走成的路进行拓宽,改造或改建,或者干脆新建一些路面好、路基宽一些的道路。

汽车的发展是与道路的兴建和发展分不开的。现在城市有公路,平原有公路,乡村有公路,山区也有公路,就连草原甚至芒芒戈壁和深深海底也有了公路。公路几乎延伸到人类生活的每个角落,就象人体经络一般,这些蜘蛛般的公路把我们整个人类连在了一起。

汽车被发明之前,早期的路最初只是供人行走的,后来有了马车就有了较宽敞的路,直至现在我们通常把汽车路称为“马路”,大概源出于此吧。当然,那时的路不仅在量的方面不够用,而且质量也很差。我国于1912年修建了长沙至湘潭的第一条通行汽车的道路,称为“汽车路”后改为“公路”。之后各省纷纷建设“现代公路”,即现在统称的“公路”。

随着汽车工业的发展,汽车公路在数量和质量上都有了很大的进步。到1985年,世界综合运输(包括航空运输线、铁路、内河航运及管道)总长度为3000万公里,其中公路就占2000万公里,是综合总长度的2/3.从运输量来看,公路运输是世界上是主要的一种运输途径,因为公路运输具有经济、方便、迅速等一系列优点,它对促进国家的经济发展,改善人民生活有很大的影响。一些工业发达国家,公路运输更是十分发达。

经过近40年的建设,特别是50年代末,60年代末和80年代末三次公路建设高潮之后,我国公路通车里程数从8万公里发展到100万公里,高级和次高级路面里程从300公里到23万公里。到1990年底,公路通车里程总数可达l02万公里,高速公路500余公里,一级和汽车专用二级公路2500公里,一般二级公路里程为3800公里。而且二十几条一级公路、汽车专用二级公路和一般二级公路的建设正在加紧进行,近两年大都可以竣工,公路建设取得了很大的成就。

公路对于国家的交通运输十分重要,同时也关系到我们每个人的日常生活。

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